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전경련
"중국, 우리보다 더 자본주의적"
중국의 경제 상황을 둘러보고 지난 12일 귀국한 전경련 ‘중국경제시찰단’ 간부들은 이구동성으로 “중국의 경제 하려는 의욕과 기세가 한국을
완전히 압도하고 있다”고 말했다. 손병두 부회장은 “현장에서 본 중국 경제는 한마디로 충격적이었다”고 표현했다.
중국이 우리보다 5~10년 뒤진 저개발국이 아니라 관료들의 의식과 일부 경제시스템은 우리보다 더 선진적이며 자본주의적이었다는 설명이다. 또
중국 현지에서 활동하는 한국 기업인들은 전경련 대표단에게 국가 차원의 중국경제 대비책을 마련할 때라는 입장을 표명했다고 전경련은 전했다.
김각중 전경련 회장과 손병두 부회장 등 전경련의 본부장급 이상 간부 18명은 지난 8일부터 4박5일 동안 중국의 북경·상해·서안 3개
도시를 방문하며 현지의 주요 경제인과 관료들을 만났다.
◆ 사회주의보다 잘 먹고 잘 사는 게 중요 =전경련 임원들은 중국에서 사회주의 체제의 경직성을 찾기 힘들었다고 말했다. 중국의 상공회의소에
해당하는 중국 국제무역촉진위원회 장밍송 이사는 전경련 시찰단과의 만찬에서 “우리에게 사회주의(Socialism)나
자본주의(Capitalism)가 중요한 게 아니라 ‘잘 먹고 잘 사는 주의(Goodism)’가 중요하다”고 말했다고 전경련 간부들은 전했다.
실제로 중국의 기업 지원체제는 우리보다 더 자본주의적인 면이 많다는 게 이들의 소감이었다. 기업들의 토지 사용에 대한 규제가 거의 없고,
세제·관세 부문에서 주어지는 혜택이 우리보다 많다는 설명이다.
이승철 상무는 “중국의 실리콘밸리로 불리는 중관촌을 보면 중국의
IT(정보기술)산업 잠재력도 엄청난 수준이었다”고 말했다. 상하이시 전경 자체가 커다란 충격이었다고 말하는 간부들도 많았다. 30층 이상 고층
빌딩이 2700개에 달하는 데다, 건설중인 고층 빌딩도 헤아리기 힘들 정도로 경제발전이 빠르게 이뤄지고 있다는 설명이다.
◆ 기업보다 앞서 뛰는 중국 관료 =현지에 진출한 한국 기업인들은 중국 관료들의 서비스정신과 전문성에 감탄하고 있다는 설명이다. 각
성(성)끼리 외국 기업 유치를 위해 치열하게 경쟁하기 때문에 공장 설립 신청서를 내면 보통 2주일 안에 모든 행정절차가 끝난다는 것.
김석중 전경련 상무는 “중국은 경제분야 관료들에게 외국 기업에 대한 지원과 외자유치 실적을 승진과 급여에 가산점으로 부여하기 때문에
적극적으로 기업 지원에 나서고 있었다”고 소개했다. 김유진 삼성 중국 본사 사장은 “우리나라 공무원들은 한 직책에서 1~2년 있는 경우가
드물지만 중국 관료들은 5~10년 이상 있는 게 보통이어서 전문성이 우리와 비교할 수 없다”고 시찰팀에게 전했다.
◆ 한국에서는 더이상 배울 것이 없다 =현지에 진출한 한국 기업들은 중국이 이제는 ‘실패의 사례’로서 한국을 배우고 있다고 말했다.
LG전자 중국법인 노용악 부회장은 “중국은 90년대 중반까지만 해도 각 성 단위에 한국 연구팀이 있었지만 최근 대부분의 성이 한국 연구팀을
해체했다”고 전경련 시찰팀에게 전했다.
한국에 배울 것이 없다는 신호라는 것이다. 김유진 사장은 심지어 “최근 중국 경제지도자들을 접촉하면 한국이 구미 경제이론을 실제 경제를
운용하는 데 도입해서 실패한 사례를 주로 요청하고 있다”고 소개했다.
중국을 둘러본 전경련 간부들은 중국과 경쟁하기 위한 장기적인 전략 수립이 시급하다고 입을 모아 강조했다. 손병두 부회장은 “중국
경제지도자나 말단 공무원들을 만나도 한결같이 5년 뒤, 10년 뒤의 비전(vision)에 대해 자신감을 가지고 이야기했다”면서 “우리도 정부와
재계가 합심해서 산업 경쟁력을 강화하기 위한 ‘대전략(Grand Design)’을 수립한 뒤 일관성 있게 추진하는 게 필요하다”고 말했다.
(조중식기자 jscho@chosun.com ) 
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베이징市 중관춘은…
연매출 27조원, 인근대학 73개, 연구소 232개
중관춘(中關村)은 통상 베이징 서북쪽 대학가에 인접한 중관춘 지역만을 지칭하지만, 엄밀히 말하면 ‘중관춘 과학기술원구(園區)’의 한
부분이다. 지난 88년 5월 국무원이 비준한 최초의 국가급 하이테크 기술산업개발구인 중관춘기술원구는 현재 5개 지역으로 나뉘어 있으며 모두
베이징시를 외곽에서 둘러싸고 있다. 소위 ‘중관춘’으로 통칭되는 ‘하이뎬위안(解澱園)’과 인근 ‘창핑위안(昌平園)’, 남서쪽
펑타이위안(豊臺園), 북동쪽 ‘베이징 전자성’, 남동쪽 ‘베이징경제기술개발구’가 그것이다. 여기다 지난 2월 개발계획이 확정된 시청(西城)구의
‘더성커지위안(德成科技苑)’도 중관춘에 포함될 예정이다.
이 중 핵심은 역시 ‘하이뎬위안”으로, 99년 말 현재 밴처기업 4500여개 업체가 입주해있고 종사인구는 10만명에 이른다. 작년 총
수입은 1679억위안(약 27조원). 롄샹(聯想)·쓰퉁(四通)·칭화쯔광(淸華紫光) 등 국내 업체들뿐 아니라
IBM·마이크로소프트·인텔·휴렛팩커드·파나소닉· 마쓰시타 등 해외 거대 기업들도 대부분 진을 치고 있다.
이 지역 특징은 IT업계의 생명인 우수 인재 공급이 용이하다는 점이다. 인근에 베이징대·칭화대·베이징 이공대·과학기술대 등 73개 대학들이
몰려있고 232개의 각종 연구소들이 밀집해 있어 산학협동의 전형적인 모델을 보여주고 있다. 대학이 만든 대표적인 거대 기업은
베이다팡정(北大方正)과 칭화퉁방(淸華同方). ‘중관춘과학기술원구’는 지난 10여년간 연간 30% 이상의 성장률을 지속, 중국 경제의 핵으로
부상하고 있다 |
[차이나24시] 중국의 실리콘밸리 ‘중관춘’ 르포 (2001.09.28)
4500개 벤처 10만명 북적…닷컴 백만장자의 요람
중국의 ‘실리콘 밸리’로 불리는 베이징 중관춘(中關村)의 아침은 중관춘 대가에서 시작된다. 아침 8시30분, 근처에서 규모가 가장 큰
‘하이룽(海龍)빌딩’ 앞엔 젊은 남녀 200~300명이 모여들기 시작한다. 이들은 빌딩 내 전자상가가 문을 여는 9시 정각 물밀듯 건물 안으로
밀려 들어간다. 각층 매장에는 하이얼(海爾)·롄샹(聯想)·TCL· 베이다팡정(北大方正) 등 중국 IT 업계의 거물들이 빼곡이 이름을 내밀고
있다.
이 빌딩 12층의 온라인 음성 통신업체 엔지니어인 린중핑(林忠平·32) 씨는 2년 전 고향 푸저우(福州)에서 올라와 혹독한 훈련을 거쳤다.
“작년 한 해 밤 2시 전엔 잠을 잔 적이 없었습니다. 신제품이 출시될 즈음이면 1주일에 이틀은 회사에서 밤을 새웠죠”. 푸젠(福建)성
컴퓨터센터에서 일한 경험과 성실한 근무자세로 그는 2년 만에 회사의 시스템 공정부 총경리로 승진했다. 월급은 다른 엔지니어들보다
1000~2000위안이 많은 6000위안. 1년에 한 번 두 달치 월급에 해당하는 1만2000위안의 보너스를 받는다.
출생지에 따른 거주이전 제한으로 린중핑은 가족을 남겨둔 채 단신 상경했다. 고향에서 즐기던 골프를 끊고, 배갈 두 병을 비우던 주량도 대폭
줄였다. 한 달 방세 1000위안, 식비 600위안, 통신비 600위안…. 그는 고향의 가족을 생각하며 월급의 절반인 3000위안을 꼬박꼬박
저축한다. 세월이 너무 빨리 변해 2년 뒤의 계획은 세우지 않는다는 그의 꿈은 내년까지 자가용 한 대 사는 것. 중국이 WTO(세계무역기구)에
가입해 중형 자동차값이 5만위안대로 떨어지기만을 고대하고 있다.
중관춘 대가의 최고층 빌딩 ‘타이핑양(太平洋)’ 뒤쪽으로 돌아가면 신아오터(新奧特) 디지털기술 주식회사가 들어있는
‘구이구(硅谷·실리콘밸리) 컴퓨터상가’ 빌딩이 웅크리고 있다. 이 회사의 엔지니어 우정빈(五正斌·32)은 명문 베이징항공항천(航空航天)대학
박사과정을 마치고 중관춘에 뛰어들었다. 일에 빠져 아직 결혼을 못했다는 그는 점심을 회사 도시락으로 때우고, 책상 앞에 놓인 간이 침대용
의자에서 부족한 잠을 보충한다. “근무 실적에 따라 보너스가 10배 이상 차이 나는데 여유부릴 시간이 어디 있습니까.” 월급이 1만위안 정도인
그는 자동차보다 아파트에 눈독을 들이고 있다.
중관춘 지역에 속해있는 베이징대 서문 건너편에 ‘자무차관(嘉木茶館)’이라는 중국 전통 찻집이 있다. 잔을 씻고 잔을 데우고, 다시 찻물을
거르고 하는 복잡한 절차에 따라 차를 끓여주는 이곳에서 차 한 잔 마시려면 200~300위안이라는 거금이 필요하다. 주고객은 중관춘의 IT
인재들. 찻잔을 옆에 놓고 정신없이 노트북을 두드리는 젊은이들의 모습이 전통과 현대의 절묘한 앙상블을 이루고 있다. 중관춘은 지난 99년 6월
“10년 내 대만 신주(新竹) 반도체공단, 20년 내 미국 실리콘밸리를 따라잡는다”는 국무원의 중관춘 발전방안이 선포되면서 젊은 IT인재들이
구름처럼 모여들었다.
중관춘에는 꿈을 좇는 월급쟁이들만 있는 것이 아니다. 이미 대성한 ‘바이완푸웡(百萬富翁·백만장자)’들이 부지기수다. 중국 IT업계의
폭발적인 성장은 롄샹·베이다팡정·융유(用友)·칭화퉁팡·왕이(網易) 등 대형 벤처기업들을 쏟아놓았으며, 이 기업 CEO들은 수억~수십억 위안대의
재산을 보유하고 있다. 직원들 연봉은 많아야 10만위안 전후지만 스톡옵션 등으로 100만위안 이상의 재산을 보유한 사람들도 많다.
중관춘은 지난해부터 닷컴 업계의 거품이 꺼지면서 신랑(sina.com) 등 포털사이트들이 고전하고 있고, 3~4년 전처럼 떼돈을 주무르는
전자상가들도 많이 줄었다. 하지만 단기 조정국면으로 보는 시각이 대부분이다. 올해 한국시장 진출을 시작했다는 컴퓨터 보안 솔루션 업체
‘레인보우’의 영업부 경리 장리핑은 “올 들어 소프트웨어 분야가 강세지만 닷컴 기업들도 구조조정을 거쳐 조만간 부활할 것으로 본다”고 낙관했다.
중관춘은 한국보다 시작이 늦었다. 이곳 이동통신 업계는 지난 6월 국내 이동전화 가입자수가 1억2100만명으로 세계 1위로 부상함으로써
양적 성장을 거듭하고 있지만 소프트웨어 쪽은 인프라 등이 아직 취약하다는 게 일반적인 평이다. 하지만 한국의 5~10배에 이르는 시장규모와
국내외 우수 인재들의 피나는 노력, 미국 실리콘밸리를 따라잡겠다는 중앙정부의 강력한 의지가 한 덩어리가 돼 중관춘 대가의 밤은 불야성을 이루고
있다.
( 베이징=여시동특파원 sdyeo@chosun.com )
퍼파워로 가는 중국 ② 수도 베이징
전통·현대 어울린 ‘일류도시’로 간다
중국의 수도 베이징(북경)이 빠른 속도로 변모하고 있다. 교통과 환경 주택 등 도시의 인프라가 하루가 다르게 개선되고있고, 문화시설과
휴식공간도 빠르게 늘어나고 있다. 2,3년 만에 북경을 다시 찾은 외국인들은 “베이징의 변화가 무서울 정도”라고 입을 모은다. 류치(유기)
베이징 시장은 “역사와 문화 교육의 도시인 베이징을 오는 21세기 중반까지 세계 일류 수준의 국제도시로 만들겠다”는 포부를 밝혔다. 2008년
올림픽 개최를 신청한 베이징은 올 7월 개최지로 확정될 경우, 이를 도시발전의 획기적인 계기로 삼는다는 계획이다. 베이징은 서울과 비슷한
인구(1200만명)가 서울의 28배나 되는 면적(1만6807㎢)에 살고있다. 몇년 전까지도 ‘더럽고 공기 탁하고 생활비 비싼 도시’로 꼽히던
베이징이지만, 최근 2~3년 사이에 면모를 일신했다.
지난해 10월 중국 공산당 베이징 시당위원회가 마련한 ‘10차 5개년(10ㆍ5) 계획’은 향후 50년간의 도시 발전전략을 담고있다. 3단계
신발전전략(신삼보주)으로 불리는 이 계획에 따르면, 베이징시는 ▲1단계로 2010년까지 현대화된 국제도시의 기본틀을 형성하고 ▲2단계로
2020년까지 현대화된 대도시 면모를 기본적으로 완성하며 ▲마지막 3단계로 21세기 중엽까지 세계 일류 수준의 현대화된 국제 대도시로 가꾼다는
것이다. 이를 위해 시는 10ㆍ5 기간 사회기초시설 건설에 1300억 위안(원ㆍ약18조2000억원)을 투입한다는 계획이다.
베이징의 장기적인 투자는 이미 도시 곳곳을 바꿔놓았다. 텐안먼 광장은 지난해 대대적인 보수공사를 거쳐, 44㏊에 달하는 넓은 광장을 모두
대리석으로 깔고 전면에 대형 화단분수를 조성했다.
주말이면 이곳은 중국 전역에서 찾아온 관광객으로 북적인다. 창안지에 역시 지난 99년 건국 50주년을 계기로 도로 주변에 멋진 가로등과
화단이 설치되고, 보행자 도로도 넓어졌다. 도로 양측의 초현대식 빌딩은 제각기 독특한 디자인으로 건설돼 성냥갑 모양의 건물은 찾아볼 수 없다.
중국 세관, 홍키(항기)센터, 국제호텔, 부녀회관 등은 건물 꼭대기에 기와와 같은 전통 양식의 건축기법을 도입, 중국 냄새를 물씬 풍기게
했다. 둥팡(동방)광장 앞에서 만난 통추이샤( 취하ㆍ21)씨는 “주말이면 친구들과 이곳을 자주 찾는다”면서 “창안가와 왕푸징(왕부정)은 세계
어디에 내놔도 손색이 없을 것”이라며 자랑스러워 했다.
악명이 높았던 베이징의 공기도 몰라보게 달라졌다. 요즘 베이징에서는 밤하늘의 별을 볼수 있는 날이 많아졌다. 징청따샤(경성대하)
최상층에서는 삼환로의 차량불빛과 도시의 야경이 한눈에 들어온다. 몇년 전까지도 공항을 나서는 외국인들은 눈을 부비거나 기침을 해댔지만, 요즘은
그런 사람을 찾아보기 어렵게 됐다.
2008년 올림픽 개최를 신청한 베이징시는 대기오염 감소가 올림픽 유치와 직결된다고 보고, 과감한 조치를 시행하고 있다. 도심 오염의
주범인 대중버스 1200대와 택시 1만대를 이미 천연가스(CNG) 차량으로 개조했다. 부유먼지를 줄이기 위해 시 중심지구와 외곽지대 사이에
100m의 녹화격리 지구도 설치하고 있다.
베이징의 ‘일류 국제화도시’ 건설 계획에는 하이테크 산업 육성을 통한 도시 경쟁력 강화 방안도 들어있다. 시는 하이디엔(해전)구
중관춘(중관촌)과학기술단지와 공항 부근의 경제기술개발구 뿐만 아니라, 이좡(역장)의
통신산업기지, 주시엔차오(주선교) 전자산업기지 등도 조성하고 있다. 시는 이같은 산업을 기반으로 도시의 경제구조를 선진화하여, 오는 2010까지
1인당 GDP를 6000달러까지 끌어올린다는 계산이다. 중진국의 대열에 들어서겠다는 목표다. 시는 도 2005년 말까지 ‘전자정부’를 건설하는
계획도 추진중이다.
베이징시가 이같은 개혁을 통해 추구하는 것은, ‘중국식 도시문명’의 건설이다. 자금성과 천안문이 현대식 빌딩과 조화를 이루고, 전통과
첨단산업이 공존하는 중국식 ‘도시화’ 전략이다.
( 북경=지해범특파원 hbjee@chosun.com )
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[차이나클럽]
시나와 支那와 차이나
안녕하십니까. 정웅기입니다.
중국인의 '자존심'과 관련된 재미있는 소식이 있어 소개합니다.
국제정치 무대에서 슈퍼파워로 성장하고 있는 중국은 요즘 부쩍 국가 자존심과 국력 증강 문제를 화두(話頭)로 삼고 있는 것 같습니다.
□ 中文 최대의 포털사이트 新浪罔
요즘 중국대륙에서 가장 인기있는 중문(中文) 인터넷 포털사이트는'신랑망(新浪罔)'(www.sina.com)입니다. 신랑망은 중국의
사통이방(四通利方)정보기술회사와 미국의 화연(華淵)정보회사가 합병한 뒤, 98년12월1일 발족시킨 것입니다.
사통이방은 북경의 중관촌(中關村)에 있는 대외합작 회사로서, 중문소프트웨어를
개발·판매하고 뉴스제공 및 검색기능을 갖춘 웹사이트 SRSNet를 운영해왔습니다. 화연은 95년 미국 실리콘 밸리에서 스탠포드대학에 재학중인
화교 대학원생 3명이 설립한 회사로, 해외 화교들을 상대로 생활정보를 제공하는 중문사이트 SinaNet를 운영해왔습니다.
신랑망은 99년 선정된 10대 중문웹사이트 중 페이지뷰나 방문객수에서 수위를 차지했습니다. 따라서 신랑망측은 자신들이 세계에서 가장 큰
중문사이트라고 자랑하고 있습니다.
□ 'sina'와 支那
그런데 신랑망 사이트의 영문 이름 'sina'가 중국인의 존엄과 국가의 품격을 손상시켰다는 구설수에 올랐습니다. 사건의 발단은 한 신문에
게재된 독자투고에서 비롯됐답니다. 그 독자는 'sina'가 과거 일본이 중국을 깔볼 때 지칭한 지나(支那)와 발음이 같다며, 이는 중국인의
자존심을 손상시켰다고 주장했습니다.
여기에 일본을 여행하는 화교(華僑)들마저 중국 제1의 인터넷 웹사이트의 이름이 하필이면 'sina'냐고 하면서 이해할 수 없다는 반응을
보였답니다. 북경대학의 외국어대학원 일본어과의 류진차이(劉金才)교수 "일본말을 할 줄 아는 모든 사람들이 'sina'를 사용하는데 대해 불쾌하게
생각할 것"이라고 말했습니다.
□ 支那는 메이지 유신이후 蔑稱으로 변모
지나(支那)의 역사를 한 번 볼까요. 북경대학 류교수 등에 따르면 지나는 일본 에도(江戶)시대 때의 중국에 대한 호칭으로, 당시에는 별다른
비하의 의미가 없었답니다. 사실 지나는 중국의 존재가 널리 알려지기 시작한 진(秦)나라 때 주변 각국이 부르던 호칭인 'sin'에서
유래했답니다. 그런데 메이지(明治)유신 이후 일본이 대외침략을 개시하면서 '지나'란 표현은 정치적 색채를 띄기 시작했고, 1945년 일본이
패망할 때까지 중국과 그 변국가를 이르는 멸칭(蔑稱)이 되었답니다.
요즘 일본에서는 중국(中國)을 '주고쿠'라고 부릅니다. 그런데 어떤 일본인이 중국인과 대화하면서 중국을'시나'라고 표현하면, 그 중국인의
안면 색깔이 바뀐 답니다. 한국사람 면전에서 '조센진'하고 부르는 것을 상기해보면 될 것 같습니다. 그래서 일부 일본어를 잘 알고, 반일의식이
강한 지식인들은 新浪罔측에 'sina'라는 사이트 영문이름을 바꾸라고 요구하고도 있답니다.
□ 新浪罔측, "改名 의사 없다"
신랑망측은 이에 대해 'sina'는 신랑망의 전신인 화연회사의 www.sinanet.com에서 따온 것이라면서, 그 뜻을 보면 자존을
훼손하기는 커녕 오히려 중국인의 자부심을 충만하게 해주는 이름이라고 주장하고 있습니다.
즉 그들은 "'sina'는 중국을 뜻하는 인도어의 Sino와 영어의 중국인 China를 합성해서 만든 '중국'이란 의미"라며, "인도어와
영어를 합성한 것은 전 세계 중국인을 위해 끊임없이 새로운 정보를 서비스하는 네트웍 체제를 뜻한다"고 설명했습니다. 일본어의 '지나'와는 추호의
관련도 없다고 곁들면서요.
이 회사 한 관계자는 "한 기업이 이름을 지으면서 모든 나라의 사전을 뒤적일 수는 없는 일"이라며 "이미 2년 가까이 사용해와 그 명칭이
국내외로 잘 알려진 사이트 이름을 이제와서 바꿀 수는 없는 일"이라고 못박았답니다.
□ 영어 語尾 ~ese와 ~an의 차이
신랑망의 'sina'를 둘러싼 논란 과정에서, 일부 지식층에서 그런 식의 발상이라면 더 시급히 고쳐야할 것이 중국인을 뜻하는
영문'Chinese'라는 주장이 제기됐습니다. 영국인들은 영어에 민족을 가리키는 형용사 어미로 -an과 -ese를 사용했는데, 그 중 -ese는
'열등한''약소한''괴이한''곤충에서 진화된' 등의 악의적인 의미가 내포돼있다는 것입니다. 중국인(Chinese), 일본인(Japanese),
월남인(Vietnamese), 포루투칼인(portuguese) 등 역사적으로 영국과 갈등 및 적대관계를 유지했던 나라들이 희생자라는 것입니다.
반면 미국인, 영국인, 독일인 등 -an으로 끝나는 것은 '우등 민족'을 가리킨다는 것입니다.(한국인은 Korean이어서 다행히 후자에
속하군요.)
□ 결론은 '국력 증강과 발전'
북경신보(北京晨報)등 중국 언론들은 'sina'를 둘러싼 '자존심 논란'을 보도하면서 인상적인 결론을 내리고 있습니다. 이들은
'~ese'가 어떤 뜻이든지 이 같은 영문 표현은 이미 세계적으로 공인됐고, 현실적으로 중국인 뿐 아니라 일본인, 포르투칼인 등 어느 나라
누구도 문제삼고 있지 않다고 지적했습니다.
그러면서 대부분의 중국인들이 잘 모르는 지엽적인 표현을 놓고 자존심을 따지는 것이야말로, 허약한 정신상태와 패기부족을 나타내는 것이라고
일침(一針)을 가했습니다. 진정한 민족 자존(自尊)은 국력의 증대와 발전에서 온다는 것이 그들의 결론이었습니다.
필자는 인민일보 20일자 어떤 기사에서 "앞으로 몇 십 년이 중화 민족의 위대한 부흥을 이루는데 관건이 되는 역사적 시기"라는 표현을
보았습니다. 20세기 질곡(桎梏)의 역사를 겪은 중국인은 21세기 위대한 부흥을 위해 절치부심하고 있는 모습이 도처에서 발견되고 있습니다.
우리도 정신 바짝 차리지 않으면 안되겠습니다./鄭雄基드림 jungwk@chosun.com ■ 중국어 한마디 明思克航母世界將向游人開放.
Ming(2)si(1)ke(4) hang(2)mu(3) shi(4)jie(4) jiang(1) xiang(4) you(2)ren(2)
kai(1)fang(4).
항공모함 민스크호가 곧 여행객들에게 개방됩니다./남방도시보(南方都市報) 9월 26일 보도
=이미 안전과 오염방지 평가를 거쳐 관람객들에게 개방될 수 있는 조건을 모두 갖추었기 때문에 27일 개방된다고 합니다. 민스크호가
정박해있는 장소는 선전(深 土+川) 사터우자오(沙頭角)만입니다. 선전시 해사국(海事局)은 이런 유사한 시설에 적용될 안전 및 오염방지 관리시설
규정이 없어 급히 새 규정을 만들었다고 합니다.
러시아제 항모 민스크호를 도입해 비군사용으로 개조한 뒤 군사테마공원에 전시할 것이라는 소식은 지난 5월 차이나클럽을 통해 전해드린 바
있습니다. 민스크호는 비군사용으로 개조됐지만 무기들은 대부분 선상에 그대로 배치돼있답니다. 군사와 무기에 관심있는 분들에게는 좋은 구경거리가 될
것 같습니다.
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하지만 시장이 크다는 점만 생각하고
섣불리 덤볐다간 낭패를 볼 수 있다고 한다. 조사단은 ▶첨단산업에 관한 법령.제도가 미흡한데다▶통신.물류망 및 e-비즈니스 인프라가
부족하고▶투명하지 않은 비즈니스 관행 등이 걸림돌이라고 의견을 모았다. 
